מחירון חלקי חילוף לרכב

העליות של חלקי חילוף, גורמים לנו להגביר את הטיפול בחלקים הקיימים, שמא יתקלקלו. הנה כמה דוגמאות לכך





חלקי חילוף לרכב כוללים מגוון רכב של מוצרים, וכאילו כדי להקשות על הצרכנים אותם חלקי חילוף קיימים ביצור של יצרנים שונים (היצרן המקורי, חברות גנריות מן המזרח ועוד) או לחלופין חלקי חילוף משומשים. בשורות הבאות נציג כמה חלקי חילוף לרכב נפוצים, בייחוד חלקי חילוף לרכב בהם יש צורך בטיפולים תקופתיים ובתדירות גבוהה.


שמנים, נוזלי סיכה ונוזלים אחרים

אמנם לא מדובר על "חלקי חילוף לרכב" במובן המסורתי והמוצק של המילה, אולם קשה להפריז בחשיבותם של נוזלי חילוף איכותיים לאורך ובטיחות פעילות הרכב שלכם.

נתחיל מהמרכיב החשוב ביותר, שמן המנוע. תפקידו של שמן המנוע הוא לסכך את החלקים הנעים במנוע, ובכך להגביר את יעילותו ולהקטין את הבלאי הטבעי שלו. מנוע עם כמות לא מספקת של שמן עתיד לשבוק חיים באופן סופי ובלתי ניתן לתקנה כעבור מספר קילומטרים בודדים, ולכן השמן הוא ללא ספק בין המרכיבים החיוניים ביותר לפעילות המנוע. מבחינת מקור השמן, קיימת הבחנה בין שמנים סינטטיים (היקרים והעמידים ביותר), שמנים חצי סינטטיים, ושמנים מינראליים (טבעיים) שעמידותם נמוכה יותר.

עלות השמן נעה בין 70-150 שקלים למיכל (בן 4-5 ליטרים בדרך כלל), כאשר ההבדל הוא תוצאה של יצרנים שונים, מקור השמן (סינטטי או טבעי), ותכונות אחרות (דחיסות, דלילות ועוד), שלאו דווקא מבטאות מדד של טיב השמן אלא צריכות להיות מותאמות לסוג השימוש שלכם (כך לדוגמא בארצות חמות כמו ישראל מומלץ להשתמש בשמן צמיג יותר, ואילו בארצות קרות שמנים דלילים עדיפים).

יחד עם השמנים יצרנים רבים מנסים לשווק גם תוספי ניקוי וכדומה, וכאן יש להתעייץ עם הוראות היצרן בקשר לסוג התוסף המתאים לכם ביותר (המחיר: בין 40 ל-200 שקלים). שמני הסיכה האחרים ברכב דומים למדי לשמן המנוע, אולם מחזיקים בתכונות צמיגות ועמידות שונות, וכאן חשוב מאוד לציית להוראות היצרן (כך לדוגמא שמן הסיכוך של גיר אוטומאטי והגה הכוח הוא שמן דליל יותר שצבעו אדום, ואילו שמן הסיכוך של גיר רגיל ו/או הציר האחורי הוא צהבהב וצמיג יותר).

נוזל הקירור- גם ללא מערכת קירור יעילה המנוע ינזק קשה מאוד כבר אחרי נסיעה קצרה, ולכן חשוב מאוד בין השאר לשמור על רמת נוזל קירור מתאימה. חשוב לא למלא את המיכל במים רגילים, אלא במי נוזל קירור מיוחדים המכילים מרכיבים שמנמיכים את נקודת הקיפאות (אתילן גליקול, או "אנטי פריז") ונקיים מאבנית, מלחים ושאר נגעים רעים. מחיר המים נע בין 40 ל-130 שקלים למיכל של 5 ליטרים, והפרמטר החשוב ביותר שלהם הוא נקודת הקיפאון (הפשוטים יותר -10, היקרים יותר עד -40 ויותר).


מסננים

את מסנן השמן יש להחליף כל טיפול תקופתי, ועלות מסנן איכותי (ואין כל סיבה להתפשר על פחות מכך) נעה בין 100-150 שקלים בדרך כלל. באופן כללי, המחירים של חלקי חילוף לרכב אלה נמוכים הרבה יותר מעלות התיקון או חלקי חילוף לרכב אחרים במקרה שהמסנן יתקלקל. מסנן האוויר נתון לפחות בלאי, אולם מומלץ מאוד לבדוק אותו תקופתית ולהחליפו (בעלות של פחות מ200 שקלים) במידת הצורך.


גומיות הידוק ואומים

גם פה, מדובר על חלקי חילוף לרכב שכדאי להשקיע בהחלפתם כל טיפול (למרות שלא מחוייבים על פי הוראות היצרן), משום שעלותם זניחה ביחס לעלויות קלקול. בין השאר מומלץ להחליף את סותם מיכל השמן, והאטמים של המצבר ומערכת הזרקת הדלק. עלות כל אחד מהמוצרים הללו היא 3-20 שקלים.