סונטה היברידית שנת 2018 עם מצבר מקורי (עופרת, 12V). למרות שנוסע ברכב על בסיס קבוע המצבר לא מספיק להיטען. כך שלמחרת הרכב לא מניע. גם החלפת המצבר במצבר מקורי חדש לא פתרה את הבעיה. הפתרון היחיד שהוצע עד עתה הוא ניתוק המערכות של הרכב מהמצבר בזמן שהרכב אינו מונע (מסורבל ומאפס את כל ההגדרות של שעון, רדיו , מראות וכו') ורכישה של בוסטר לגיבוי.
האם עוד מישהו נתקל בבעיה? האם ישנו פתרון?
|
אנחנו עובדים עם מוסכים מובילים בישראל - השאירו פרטים ונדאג להפנות אליכם את הטובים ביותר
|
|
| שם מלא: | |
| טלפון: | |
| אימייל: | |
| יישוב: | |
| אנחנו לא נשלח אליך SPAM לאימייל, המספר יעבור לספקים מומלצים בלבד! | |
פנייה נשלחת, נא להמתין...
הפרטים התקבלו בהצלחה
תודה, הפנייה ששלחת התקבלה
בקרוב ייצרו עמך קשר.